• >
  • News >
  • Führerschein B: Anhänger erweitern ohne Prüfung – B96 einfach erklärt

Trend-Thema

Führerschein Klasse B: Mit B96 legal Anhänger ziehen – ganz ohne Prüfung

Führerschein B: Anhänger erweitern ohne Prüfung – B96 einfach erklärt
© Ki generiert von bussgeldeinspruch.info | Führerschein B: Anhänger erweitern ohne Prüfung – B96 einfach erklärt
Saad Bouziane

Saad Bouziane

18.12.2025
7 Minuten Lesedauer

    Das Wichtigste in Kürze:
    • B96 erweitert die Klasse B ohne praktische Prüfung und erhöht die zulässige Kombination auf 4.250 kg.
    • Die Eintragung erfolgt nach einer praktischen und theoretischen Schulung in der Fahrschule; Kosten liegen typischerweise bei ca. 300–500 €.
    • Für sehr schwere Anhänger ist die Klasse BE notwendig, sie erfordert eine praktische Prüfung und höhere Kosten.


Führerschein Klasse B: Mit B96 legal Anhänger ziehen – ganz ohne Prüfung

Viele Fahrzeuginhaber wünschen sich die Möglichkeit, schwerere Anhänger zu ziehen, ohne den kompletten BE-Führerschein mit praktischer Prüfung zu machen. Die praktische Lösung heißt B96: eine Erweiterung zur Klasse B, für die keine zusätzliche Fahrprüfung erforderlich ist.

Was erlaubt die Erweiterung B96?

Mit der Schlüsselzahl B96 darf die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger bis zu 4.250 kg zulässige Gesamtmasse (zGM) wiegen – damit entfällt die strikte 750‑kg‑Grenze für Anhänger in vielen Fällen. Das heißt: Wohnwagen, Pferde- oder Bootsanhänger, die mit der reinen Klasse B zu schwer wären, sind mit B96 oft zugelassen, solange die Kombination die 4.250‑kg‑Grenze nicht überschreitet.

Ablauf, Umfang und Kosten

Die Erweiterung wird über die Fahrschule durchgeführt und umfasst meist einen theoretischen und einen praktischen Teil (Übungseinheiten), die sich in der Regel an einem Tag erledigen lassen. Eine formale praktische Prüfung ist nicht vorgeschrieben; die Fahrschule stellt nach Abschluss eine Bescheinigung aus, mit der die Führerscheinstelle die Schlüsselzahl B96 einträgt. Laut ADAC bewegen sich die Kosten in einem überschaubaren Rahmen (ungefähr 300 bis 500 Euro), abhängig von Region und Fahrschule.

Wann ist die Klasse BE die bessere Wahl?

Wer Anhänger über 3,5 Tonnen oder Kombinationen über 7 Tonnen ziehen will, braucht die Klasse BE (oder C1/C1E für andere Konstellationen). BE erfordert eine praktische Prüfung, mehrere Fahrstunden und höhere Kosten – typischerweise deutlich mehr als bei B96 (Rechnungsspanne rund 1.000 Euro oder mehr, je nach Praxisaufwand). Wer regelmäßig schwere Anhänger bewegt, ist mit BE langfristig besser aufgestellt.

Praktische Tipps vor der Entscheidung

  • Berechnen Sie die zulässigen Gesamtgewichte (zGM) Ihres Fahrzeugs und Ihres Wunschanhängers, um zu prüfen, ob die 4.250‑kg‑Kombinationsgrenze eingehalten wird.
  • Üben Sie das Rangieren und Rückwärtsfahren mit Anhänger – viele Fahrschulen bieten dafür Stunden an, die sich vor der Eintragung lohnen.
  • Vergleichen Sie Angebote verschiedener Fahrschulen; Umfang und Preis für die B96‑Schulung variieren regional.

Weiterführender Hinweis: Ausführliche Informationen und Beispiele (inkl. Praxisrechnungen für typische SUVs) finden Sie im Originalartikel auf STERN.de.

Original-Artikel






Quellen:

1 Studie der VUT Sachverständigengesellschaft mbH & Co. KG, Januar 2013 (zuletzt abgerufen am 28.11.2025)

2 Führerschein B: Anhänger erweitern ohne Prüfung – B96 einfach erklärt


Neuigkeiten und Aktuelles zum Straßenverkehr

Gehwege in Hessen häufig blockiert: 391 Meldungen zeigen Risiko für Fußgängerinnen und Fußgänger
Gehwege in Hessen häufig blockiert: 391 Meldungen zeigen Risiko für Fußgängerinnen und Fußgänger

Bei einer VCD-Erhebung wurden allein aus Hessen 391 Meldungen über zugeparkte Gehwege eingegangen. Häufig bleibt weniger als 1,50 Meter Platz – der VCD fordert…

Vollsperrung in Südfankfurt: Mörfelder Landstraße für Brückenneubau bis 2029 gesperrt
Vollsperrung in Südfankfurt: Mörfelder Landstraße für Brückenneubau bis 2029 gesperrt

Wegen eines Neubaus der Eisenbahnbrücke wird die Mörfelder Landstraße in Frankfurt-Sachsenhausen ab 2. März 2026 bis 2029 teilweise voll gesperrt. Alles zu Bau…

Palla: Schienensanierung braucht zehn Jahre – Bahn setzt auf Sofortprogramme
Palla: Schienensanierung braucht zehn Jahre – Bahn setzt auf Sofortprogramme

Evelyn Palla, Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, kündigt an, dass die grundlegende Sanierung des deutschen Schienennetzes etwa zehn Jahre dauern wird. Ku…

Sie möchten Fahrverbote, Punkte und Bußgeld vermeiden?

Dann machen Sie unseren kostenlosen Online-Check! Erfahren Sie in weniger als einer Minute wie hoch Ihre Strafe ausfällt und ob ein Einspruch sinnvoll ist. Unsere Partneranwälte setzen Ihren Einspruch durch.

Jetzt zum Online-Check