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Palla: Schienensanierung braucht zehn Jahre – Bahn setzt auf Sofortprogramme

Palla: Sanierung der Schienen wird zehn Jahre dauern – Deutsche Bahn wirbt um Geduld
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Saad Bouziane

Saad Bouziane

02.03.2026
7 Minuten Lesedauer

    Das Wichtigste in Kürze:
    • Die Bahnchefin Evelyn Palla fordert Geduld: Die grundlegende Sanierung des deutschen Schienennetzes werde rund zehn Jahre dauern.
    • Kurzfristig werden Sofortprogramme für mehr Sauberkeit, Sicherheit und Komfort eingeführt, um die Kundenerfahrung zu verbessern.
    • Rund 40 besonders wichtige Strecken sind für grundlegende Sanierungen vorgesehen, um die marode Infrastruktur zu erneuern.


Palla: Schienensanierung braucht zehn Jahre – Bahn setzt auf Sofortprogramme

Die Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, wirbt bei den Fahrgästen um Geduld: Für die grundlegende Sanierung des Gleisnetzes werde man etwa zehn Jahre benötigen. Ihr Ziel sei eine moderne und verlässliche Eisenbahn, auf die das Land wieder stolz sein könne.

Palla betont zugleich, dass Fahrgäste kurzfristig spürbare Verbesserungen merken sollen. Deshalb startet die Bahn Sofortprogramme zur Erhöhung von Sauberkeit und Sicherheit auf Bahnhöfen, zur Steigerung des Komforts im Fernverkehr und zur besseren Information der Reisenden. Diese Maßnahmen sollen die alltägliche Nutzung angenehmer machen, auch während die langfristigen Bauarbeiten laufen.

Hintergrund sind jahrelange Defizite in der Infrastruktur: Weichen, Oberleitungen und Stellwerke altern vielerorts schneller als erwartet, was zu zahlreichen Störungen, Langsamfahrstellen und Verspätungen führt. Insgesamt sind rund 40 besonders wichtige Strecken für grundlegende Sanierungen vorgesehen.

Palla verteidigte außerdem Maßnahmen wie gebündelte, teils länger andauernde Vollsperrungen, um Arbeiten effizient durchzuführen und die Erneuerung nachhaltiger zu planen. Trotz hoher Mittelzuflüsse vom Bund werde die umfassende Modernisierung Zeit und koordiniertes Vorgehen verlangen.

Die Bahn verspricht, den Betrieb während der Umbauphase so gut wie möglich zu organisieren und mit den Ländern, dem Personal und Fahrgastorganisationen zusammenzuarbeiten, damit die Belastungen für Reisende minimiert werden.

Originalartikel auf Deutschlandfunk






Quellen:

1 Studie der VUT Sachverständigengesellschaft mbH & Co. KG, Januar 2013 (zuletzt abgerufen am 28.11.2025)

2 Palla: Sanierung der Schienen wird zehn Jahre dauern – Deutsche Bahn wirbt um Geduld


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